TY160-3 bulldozerra erdi zurruna da, potentzia aldatzea, indarrez lagundutako kontrola, tresna hidrauliko pilotua kontrolatua, palanka bakarreko kontroleko engranaje planetarioa duena. Luxuzko kabinarekin, estalitako pieza modernoekin diseinatuta dago eta azken unitatea indartzen du. Produkzioaren eraginkortasun handia du, bidaiatzeko gaitasun hobea eta funtzionamendu erraza. Erosotasuna egiten du kostu baxuan konpontzeko 6 piezako pista-arrabolen egitura sinplea dela eta. Petrolio-soroan, ikatz landaketan, ingurumen sisteman eta gune malkartsuan erabiltzen den bulldozer ezin hobea da.
| Dozer | Okertu |
| (erauzgailua barne) Eragiketaren pisua (Kg) | 16800 |
| Lurreko presioa (KPa) | 65.6 |
| Bide zabalera (mm) | 1880 |
| Gradientea | 30 ° / 25 ° |
| Min. lurreko sakea (mm) | 400 |
| Doitzeko ahalmena (m³) | 4.4 |
| Palaren zabalera (mm) | 3479 |
| Gehienez indusketa sakonera (mm) | 540 |
| Neurri orokorrak (mm) | 5140 × 3479 × 3150 |
| Mota | Weichai WD10G178E25 |
| Balorazio iraultza (rpm) | 1850 |
| Potentzia nominala (KW) | 131 |
| Gehienez momentua (N • m / rpm) | 830 / 1000-1200 |
| Erregai kontsumoa (g / KW • h) | ≤200 |
| Mota | Ihinztatutako habe kulunka mota. Berdinketa-barraren egitura etenda |
| Pista arrabolen kopurua (alde bakoitza) | 6 |
| Garraiatzaile arrabolen kopurua (alde bakoitza) | 2 |
| Tartea (mm | 203.2 |
| Oinetakoaren zabalera (mm) | 510 |
| Engranaje | 1 | 2.a | 3.a |
| Aurrera (Km / h) | 0-3.29 | 0-5,82 | 0-9,63 |
| Atzera (Km / h) | -4,28 | 0-7,59 | 0-12,53 |
| Gehienez sistemaren presioa (MPa) | 15.5 |
| Ponpa mota | Engranaje ponpa |
| Sistemaren irteera: L / min) | 170 |
Momentu bihurgailua
3 elementu 1 etapa 1 fase
Transmisio
Hiru abiadura aurreratuko eta alderantzizko hiru abiadurako transmisio planetarioa, abiadura eta norabidea azkar alda daitezke.
Gidatzeko enbragea.
Disko anitzeko olio potentziaren metalurgia diskoa malgukiak konprimituta. hidraulikoa.
Balaztatze enbragea
Balazta bi norabidetako banda mugikorreko balazta da, oin pedal mekanikoaz baliatuta.
Azken unitatea
Azken unitatea erredukzio bikoitza da, ezpain-engranajearekin eta segmentu-erroiarekin, biko konoko zigiluarekin zigilatuta daudenak.