TS160-3 bulldozerra erdi zurrun esekia da, zuzeneko gidaria, tresna pilotuaren kontrola. Olio motako kontrol motako bulldozer hidraulikoa, olio motako enbrage nagusiekin, etengabe engaiatua, bikotearen mahuka aldatzea, bi hagaxka transmisio mekanikoz funtzionatzen duen transmisioa aurrerantz bost eta alderantzizko lau aldaketarekin. Luxuzko kabina, diseinu arin modernoko estalkien piezak eta azken disko indartua ditu. Produkzioaren eraginkortasun handia du, bidaiatzeko gaitasun hobea eta funtzionamendu erraza. Lurreko presio baxua eta erosotasuna konpontzen ditu kostu txikian konpontzeko, zabalera zabaleko pistekin eta 7 pistako arrabolekin osatutako egitura sinplearen ondorioz. Olio-soroan, kostaldeko landaketetan, ingurumen-sisteman eta eremu malkartsuan erabiltzen den bulldozer ezin hobea da.
| Dozer | Okertu |
| (erauzgailua barne) Eragiketaren pisua (Kg) | 18200 |
| Lurreko presioa (KPa) | 27.1 |
| Bide zabalera (mm) | 2170 |
| Gradientea |
30 ° / 25 ° |
| Min. lurreko sakea (mm) |
510 |
| Doitzeko ahalmena (m³) | 4.3 |
| Palaren zabalera (mm) | 4213 |
| Gehienez indusketa sakonera (mm) | 430 |
| Neurri orokorrak (mm) |
5503 × 4213 × 3191 |
| Mota | Weichai WD10G178E25 |
| Balorazio iraultza (rpm) | 1850 |
| Bolantearen potentzia (KW) | 121 |
| Gehienez momentua (N • m / rpm) | 830 / 1100-1200 |
| Erregai kontsumoa (g / KW • h) | ≤210 |
| Mota | Ihinztatutako habe kulunka mota. Berdinketa-barraren egitura etenda |
| Pista arrabolen kopurua (alde bakoitza) | 7 |
| Garraiatzaile arrabolen kopurua (alde bakoitza) | 2 |
| Tartea (mm) | 203.2 |
| Oinetakoaren zabalera (mm) | 1070 |
| Engranaje | 1 | 2.a | 3.a | 4.a | 5.a |
| Aurrera (Km / h) | 0-2,7 | 0-3,7 | 0-5.4 | 0-7,6 | 0-11,0 |
| Atzera (Km / h) | 0-3,5 | 0-4,9 | 0-7,0 | 0-9,8 |
| Gehienez sistemaren presioa (MPa) | 14 |
| Ponpa mota | Engranaje ponpa |
| Sistemaren irteera （L / min） | 243 |
Enbragea nagusia
Normalean irekita, hezea, booster kontrol hidraulikoa.
Transmisio
Engranaje engranaje helikoidalak, akoplamendu mahuka aldatzea eta bi palanka eragiketak normalean, transmisioak bost abiadura ditu aurrera eta lau abiadura alderantzikatuta.
Gidatzeko enbragea
Disko anitzeko olio potentziaren metalurgia diskoa malgukiak konprimituta. hidraulikoa.
Gidatzeko balazta
Balazta bi norabidetako banda mugikorreko balazta da, oin pedal mekanikoaz baliatuta.
Azken unitatea
Azken unitatea erredukzio bikoitza da, ezpain-engranajearekin eta segmentu-erroiarekin, biko konoko zigiluarekin zigilatuta daudenak.
